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2014-2019年中国舷外机市场深度调研与投资前景研究报告

作者:亚慱体育登录平台 来源:亚博网站手机版 | 发布于: 2022-05-23 02:02:52

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  2014-2019年中国舷外机市场深度调研与投资前景研究报告,舷外机在我国起步晚,行业标准比较落后,目前我国关于舷外机现行的行业标准是2001年国家质检局制定的《小艇舷外机便携式燃油系统》和《小艇舷外机的静推力测定》,军用舷外机沿用的是2000年的标准。

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  博思数据发布的《2014-2019年中国舷外机市场深度调研与投资前景研究报告》共十三章。首先介绍了中国舷外机产业运行环境,接着分析了中国舷外机产业整体运行的现状,然后介绍了中国舷 外机行业竞争格局。随后,报告对中国舷外机行业做了重点企业经营状况分析,最后分析了中国舷外机产业前景预测。您若想对舷外机产业有个系统的了解或者想投 资舷外机行业,本报告是您不可或缺的重要工具。

  舷外机集成度高、安装选购简单,是个人休闲娱乐小艇的首选动力,也广泛应用于商业运营、政府执法领域。

  舷外机主要是由发动机和传动、操作、悬挂装置及推进器等组成。具有结构紧凑、重量轻、拆卸方便、操作简单、噪音小等特点,适用于在内河及近海使用。军事上常用在执行侦察、登录、渡河、巡逻、就剩等任务的舟、艇和门桥上。民用赛艇、游艇、短途运输船和渔船也可以使用。有些操纵舟配有多种螺旋桨,供不同舟、艇在空载和满载时使用。

  在中国,舷外机还是个不太成熟的行业,所以舷外机市场发展有着广阔的前景,市场需求将进一步呈现上升的趋势。

  舷外机是用于船舶和游艇的发动机推进器,行业存在虽已有百年历史,但因其技术要求特别高,在中国之外,世界上只有6家企业在从事该行业。随着国内休闲旅游业的不断升温,舷外机(船外机)市场逐年增长,年平均增长率超20%。

  在国内,随着收入水平的提高,人们用于休闲娱乐方面的支出也随之升高。而船外机作为水上休闲娱乐的必备设备,近几年市场需求不断扩大。国产船外机也抓住市场发展的东风,不断发展,各个品牌如雨后春笋般不断出现,在国内国际市场占有额不断增加。但是国内绝大多数船外机厂家都是模仿国际市场上的日系品牌。然而,由于技术实力和加工工艺的限制,没有核心技术和先进的生产工艺支持,造成了所生产的船外机外观粗糙,性能不稳定,马力段单一等众多问题,限制了国产舷外机品牌在国内国际市场上的壮大和发展。

  舷外机在我国起步晚,行业标准比较落后,目前我国关于舷外机现行的行业标准是2001年国家质检局制定的《小艇舷外机便携式燃油系统》和《小艇舷外机的静推力测定》,军用舷外机沿用的是2000年的标准。

  近年来,国务院、国家发改委、工业和信息化部、国防科工委等部门颁布的与游艇行业相关的主要产业政策如下:

  “二、指导思想、基本原则和目标”之“规划目标”部分提出: “研发水平显著提高。三大主流船型研发设计实现系列化、标准化,形成一批具有国际竞争力的品牌船型,高技术高附加值船舶和海洋工程装备开发取得突破。

  “三、产业调整和振兴的主要任务”部分提出: “加强企业技术改造。制定《船舶工业技术改造项目及产品目录》,支持高技术高附加值船舶和海洋工程装备专用生产设施项目建设,支持填补国内空白、节能环保效果显著以及产能不能满足市场需求的船舶和海洋工程装备及配套产品的技术改造。”

  “一、科研开发重点领域和主要内容”之“高技术高附加值船舶”部分列出: “大型液化天然气船、万箱级以上集装箱船、大型液化石油气(LPG)船、大中型工程船舶、大型汽车运输船、客滚船、高档化学品船、科学考察船、大型远洋渔船、豪华游艇、豪华游轮等”。

  针对部分高技术、高附加值船舶仍然依赖国外设计,在大型豪华游艇等未来市场潜力较大的高技术、高附加值船舶领域,国内不具备自主研发能力的局面,在

  ”部分提出: “(九)依托国内重点需求,瞄准国内外两个市场,采取引进技术、联合建造等方式,发展液化天然气(LNG)船、高速大型集装箱船、滚装船以及豪华旅游船等高技术、高附加值船舶,逐步填补国内空白。 (十)配合海洋资源开发,提高资源勘探、开采、加工、储运和后勤服务等方面的海洋工程装备研制水平,向深水化、大型化和系统化方向发展。努力满足我国海洋管理需要,增强海洋调查监测和海洋执法管理等装备的研制能力。 (十一)适应我国水上安全、渔业、疏浚、防洪抢险和旅游休闲需要,大力发展救助打捞装备、远洋渔船、大型工程船和个性化游艇等产品。”

  适应国际造船新标准,加快推进散货船、油船、集装箱船等主流船型的升级换代,不断提高高技术、高附加值船舶的设计建造能力。瞄准国际新航道和新航线等新兴需求,加快发展冰区船舶等产品,拓展细分市场。面向国内需要,积极发展内河运输船舶和工程船舶。抓紧研制适合我国远洋渔业生产的高性能远洋渔船。围绕国家海洋战略的实施,加快发展新型海洋资源勘探开发和海洋科学考察船舶。不断提升游艇研发设计和制造能力,培育自有品牌。尽快掌握超大型船舶、高技术船舶以及特种船舶维修和改装技术。

  第二节 2011-2013年中国内燃机及配件制造行业不同规模企业数据分析

  第三节 2011-2013年中国内燃机及配件制造行业不同所有制企业数据分析

  国内目前还没有一家研究单位来研制跟上世界水平的新一代舷外机,也没有相对应的舷外机整机及零部件的行业标准,只能参照摩托车发动机标准。由于结构明显不同,许多指标太低,致使开发的新一代舷外机根本无法使用。因此我国舷外机工业非常薄弱,工艺水平还停留在国外70年代水平。特别是在军队需要的大功率上,除了江西为民机械厂能生产55马力的产品外,其它企业最多也只在40马力,而国外的产品在上个世纪90年代已经能达到300马力以上了。

  本研究报告数据主要采用国家统计数据,海关总署,问卷调查数据,商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局,部分行业统计数据主要来自 国家统计局及市场调研数据,企业数据主要来自于国家统计局规模企业统计数据库及证券交易所等,价格数据主要来自于各类市场监测数据库。

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