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亚慱体育登录平台:国际车坛快讯:马自达在日本召回28万辆轿车

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  日本汽车制造商马自达日前宣布了公司历史上规模最大的召回案,将在本国召回28万辆小型轿车,这次召回车型为2002年6月至2006年7月生产的Demio(即海外市场的“Mazda)和Verisa,总共28.7987万辆。召回原因是这些车辆的离合器和圈状弹簧存在隐患。不过,目前还没有相关伤亡事故报告。马自达还称,本次召回只涉及在日本国内售出的车辆,同一时期出口海外的“Mazda不在本次召回范围内。公司上一次召回是在2004年3月,共宣布召回16.2405万辆轿车。

  专业机构哈博咨询公司31日发布的一份劳动生产率年度报告显示,去年在北美建有生产车间的六大汽车制造商中,日本的丰田公司稳居榜首,列第二为日产本田列第三位;接下来依次是通用汽车、戴姆勒-克莱斯勒和福特。美系车商在生产率方面依然全面落后于日本对手,但差距有所缩小。哈博咨询公司将美国汽车三巨头和日本同行相比生产率差距的缩小,归因于丰田在此方面有所退步,同时福特和通用汽车公司则通过以及让员工提前退休等方式裁员上千人,减少了人力成本支出、提高了效率。

  现代汽车(印度)公司获得印度工程出口促进会颁发的交通和机械领域2006年度最佳出口奖。在印度国内汽车销售方面,现代也高居第二位。据悉,为继续扩大产能,现代汽车(印度)公司今年下半年将在印度当地增加第二条组装生产线,从而使汽车年出口能力增至30万辆,海外销售收入有望达到20亿美元。隶属韩国现代汽车集团的现代汽车(印度)公司成立于1996年,目前是印度发展最快的汽车制造商。该公司在印度当地生产约20种型号汽车,去年总销量达到30万辆,比前年增长18.5%。

  由于油价坚挺,低油耗的丰田汽车在美国市场大受欢迎,其5月份的销量猛增14.1%,达到26.9万辆,创月增幅最高纪录。其中油电混合动力车普锐斯5月份在美国的销量超过2.4万辆,比上年同期增长185%。通用全球市场与行业分析部负责人保罗·巴柳说,2005年以来,每当春季汽油价格上涨,美国车市就会出现以下现象:消费者由购买SUV、MPV和皮卡,转向购买轿车;豪华车销售疲软,中小型车销量上升;四缸发动机汽车比六缸、八缸车受欢迎。

  虽然去年谋求与通用结盟的努力没有成功,但是日产—雷诺联盟的双料CEO卡洛斯·戈恩,日前在美国接受媒体采访时仍然表示,扩大日产-雷诺联盟规模是一个非常好的战略,他仍希望未来几年内能与一家美国汽车公司结盟。不过,戈恩表示:“前提是日产雷诺联盟自身要从目前的低迷状况中恢复过来。”戈恩表示:“一旦联盟的经营状况进一步好转,投资者对公司业绩感到满意时,我们将决定采取更加主动的市场策略(指扩大联盟规模)。” 对克莱斯勒重组一事,戈恩表示,将克莱斯勒出售给私募基金公司,对美国汽车工业总体上是件有利的事情,因为这将促使美国汽车公司从追求销量的增长转而追求盈利能力。

  克莱斯勒将80.1%的股权出售给纽约Cerberus资本管理公司(私人股权投资公司)之后,现有管理层的前途如何,备受外界猜测,业界普遍认为,克莱斯勒现任CEO汤姆·拉索达的位置将可能不保。对此,Cerberus资本管理公司董事长约翰·斯诺日前正式表态:汤姆·拉索达及其所带领的管理团队非常优秀,作为投资者,Cerberus将全力支持克莱斯勒管理团队的工作。

  在高速公路安全保险协会首次针对十种中级敞篷车进行的撞击测试中,萨博9-3和沃尔沃C70获得最佳安全车型奖。有两种车在正面、侧面和尾部撞击测试中获得“良好”评级,这两种车都标配了电子稳定控制系统。

  已经77岁的美国人Bruce Crower花了大半辈子的时间来研究怎么才能令赛车跑得更快。他的最新研究成果则是一台6冲程发动机,比普通的4冲程发动机多出两个冲程——省油的秘诀就在于这多出的两个冲程以及古老的蒸汽机技术。[独家详解6冲程发动机原理]

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