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亚慱体育登录平台:为什么日常巡航状态下军舰的航速都达不到30节是动力不足吗?

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  任何船舶、汽车、飞机都有自己最佳经济巡航速度,对于军舰而言,20航节左右的航速就非常经济,耗油较少,续航里程也是最大的

  平常开车的人都知道,汽车在城市拥堵状态下最费油,而上了高速后油耗就狂飙之下,在高速上一台5.8升排量的兰德酷路泽也能跑出12左右个的低油耗。

  但是汽车并非是越快越省油,如果你把速度从120公里每小时提高到160公里每小时,那么油耗又会上涨。对于绝大多数家用车而言(1.6L-2.5L),80公里每小时是一个最为经济的航速,在这个速度下车辆的续航能力最长。

  同理,军舰也有自己的经济巡航速度,大约在20节左右,一般不会超过25节。注意!我指的是经济航速,也就是最省油,航船最大的航速,不是最大航速!

  “航节”是海上的一种速度单位,这个单位起源于欧洲大航海时期,当时的水手为了计算船只的航行速度,在一个绳子上均匀的打上一些绳结,再把绳子的一端栓在船上,另一端则抛进海中,然后开始计时,看多上时间掉下去一个绳结,然后从绳结与绳结之间的长度和掉下去的时间间隔,推算出船只的航速。

  如今1航节为=1海里/小时=1.852千米/小时,30航节也就是大约55.5公里/小时左右,这个速度对于咱们的家用车来说根本算不上什么,但是对于军舰而言已经是非常快了。通常情况下没有军舰会一直维持在30节的航速下续航,因为太费油了。

  军舰在水中航行,除了要克服空气阻力外,更要突破海水的阻力。在常温状态下,清水的密度是1g/cm^,即1kg/L,空气密度1.293g/L。水的密度大约是空气的772.4倍,而且海水的密度还会更大,阻力也更大。

  所以说军舰在海水中航行要比在空中和陆地上行驶更加困难,同等的马力和油耗,汽车和飞机要比军舰的速度快的多。正是由于阻力更大,军舰的航行速度比过飞机和汽车,30节的航速就已经算是很快了。军舰航行到25节以上,克服海水阻力所消耗的油料就会成大幅增加,速度越快,油耗就会呈几何倍数增长,对军舰的续航能力造成极大影响。

  例如辽宁舰,辽宁舰在18节的经济航速小,最大航程可达将近13000公里,而如果将速度提高32节,辽宁舰的续航里程则只有7100公里。可以看出,辽宁舰的速度增长1/3,油耗就要增加将近一倍。

  所以如果不是在紧急情况下,军舰是很少跑到30节的航速的。但动力这个东西你可以不用,但不能没有,平常可以慢慢悠悠的,关键时刻得跟上,不能掉链子。对于一国海军而言,有多少军舰是一回事,能有多少军舰参战又是一回事。

  如今各国最先进的大型驱逐舰航速都已经超过或达到了30节,以便于在爆发突然事件时,军舰可以以最快的速度抵达指定地点。

  所以说美国如今现役的航母都是核动力,虽然核动力航母的维修保养周期较长,一生中有很长一段时间都要待在船坞里,出勤率这一方面的确不及常规动力航母。但核动力航母的优势是不必在意油耗,随时都可以用最大航速长期巡航,这一点对于美国的全球部署而言非常重要。

  当然,航母速度上去了,航母战斗群中的其他军舰和补给船的速度也得上去,对于后期不及的压力依然比较大。但少了航母这个大胃王,补给船的压力就小了很多。

  由于体型较小,马力推重比高,导弹艇的航速通常都在30到40节,有的甚至可达到50节。但也正是因为体型小,导弹艇的油箱较小,导弹艇续航能力都不是很长,只能执行一些近海防御任务。

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