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亚慱体育登录平台:美媒分析二战著名德国“虎”式坦克 厉害但缺陷大

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  美国《大众机械》月刊网站12月21日刊文称,自第二次世界大战以来,许多关于某些武器强大威力的神化说法把历史都搞乱了。最乱的莫过于有关德国的战时记载,德国的武器和军队拥有一大批忠实的粉丝。从战列舰“俾斯麦”号到V-2火箭,在历史上几乎没有什么武器能像德国武器那样一直保持着神话。但这些武器的威力究竟有多大?

  YouTube上的“军事历史视频”频道上载的一段新视频破解了德国“虎”式坦克的真实数据。六号“虎”式坦克是二战期间在东线、西线和北非作战的德国重型坦克。这种坦克的最终版本重54吨,有5名乘员,装备了著名的88毫米反坦克炮的移动版本。“虎”式坦克于1942年首次投入战场,目标是在战场上取得突破,远程摧毁敌方坦克,同时摆脱盟军较小的反坦克炮的打击。

  虎式坦克是二战中最著名、最具有传奇色彩的坦克之一。从1942年下半年服役起至1945年德国投降为止,一直活跃于战场第一线,德军乘员之间称其为”无敌坦克”。虎式坦克在战争中击毁了大量的敌军坦克和其它装备,在对手心中树立了不可战胜的神话、留下了威力巨大的深刻印象。

  虎式坦克于1937年春季开始研发,开发过程几经周折。到1941年亨舍尔和其他三家竞争对手(保时捷, MAN, 和戴姆勒?奔驰) 分别提交上一款35吨左右,配备75mm火炮的坦克设计方案。然而,苏联T-34型坦克的诞生宣告了这些设计的过时。

  据亨舍尔一位设计师埃尔温?阿德勒讲:“军事专家深为震惊,他们发现当时德军装甲部队竟无一款坦克能与T-34匹敌。”于是,定制标准立刻提高,包括车重增加到45吨,并配备一款88mm火炮。新坦克的原型车必须在1942年4月20日, 阿道夫?希特勒的生日上亮相。

  保时捷和亨舍尔提交了样车,在面见希特勒之前于拉斯滕堡作了比较测试。最终采取了折中方案,亨舍尔的基本架构被采用,而换装保时捷的炮塔。虎式坦克正式定名为Panzerkampfwagen VI Ausf. E(六型装甲战车,E改型)批量生产开始于1942年8月。

  虎式坦克配备的88毫米KwK36L/56坦克炮(L/56指炮管长度为口径的56倍)由克虏伯公司研发并生产,炮塔有一个圆型的底部。主炮的支撑及发射机制则发展自德国著名的88高射炮,其Flak 18 L/56衍生型被用作虎I坦克的主炮,虎Ⅱ坦克88毫米Kwk43L/71型主炮,也是出自该系列高射炮(Flak 41 L/71)。

  虎式坦克是二战时杀伤效率最高的几款坦克炮之一,德国人还为它配置了极为精确的卡尔?蔡司TFZ 9b 瞄准器,精准度惊人。在一次试射时,坦克在1200码的距离外开火,而连续5发落在一个16英吋×18英吋的目标上。

  虎式坦克的车体前方装甲有102毫米厚,炮塔正前方炮盾装甲厚达135~150毫米(有资料称可能是间隙装甲),相较之下同时期的IV号坦克(G型)车身前方只有80毫米厚的装甲而炮塔正前方的装甲也只有50毫米厚,而虎I坦克的两侧和背面也有82毫米厚的装甲。这样的厚度能够在正常交战距离抵挡绝大部分炮弹,尤其是来自正面的炮弹。

  由于在实际上仍在试作阶段的虎I急急忙忙就投入实战,所以在生产期间的大小改良从未间断。首先为了减低成本,就将在初期型独有,用作潜水用的法菲尔型过滤器省略。而使用较为安全,以间接视认方式的潜望镜来取代装有防制玻璃,设于车长专用舱盖圆顶上的窥视狭缝就为中期型,至于改为使用内藏缓冲橡胶钢制负重轮的就为后期型,不过这只是后来的研究者所使用的分类。另外,有一部份被送返修理的车辆,后来被改造成突击虎式。

  公平地说,虎式坦克的发动机、传动和悬挂都是一流的,虎式坦克机动性并不算差。问题出在油耗和重量。虎式坦克油耗惊人,公路上一箱油只能跑100-160公里,如果是越野航程至少减半。也就是说,一辆虎式坦克每推进两、三个小时就得后撤加油,经常在战斗白热化的时候不得不离开战场,战斗效能大打折扣。在后勤运输线遭到苏联红军的毁灭性打击以及严酷的作战环境面前,许多“虎”式重型坦克由于缺乏燃料而变成一堆废铁。

  其次虎式坦克56吨的重量,在东线作战时,苏联南部草原到处是洼地沼泽,对虎式坦克来说遍地都是陷阱,稍不留心就会深陷泥潭,苏军缴获的第一辆虎式就是因为陷入沼泽而被俘获。

  虎式坦克作为一种重型坦克就技术上来说是相当优秀的,但4年仅仅1000多辆的产量极大限制其作用的发挥。一把精良的武器可以赢得一次绅士之间的决斗,一把粗糙但使用的武器却可以赢得一场战争。

  在二战期间,如果开着一辆虎式坦克跟任意一辆盟军坦克单挑,恐怕是必胜无疑的。但打仗终究不是决斗,武器除了质量以外,更要讲究数量上的优势。不错,虎式坦克可能一次对付数量盟军坦克,但是让它能对抗数十倍于自己的苏英美联军的坦克洪流吗,答案显然是否定的。虎式坦克是二战中技术上最为优秀的重型坦克,但它并不是一件可以让德国人获胜的优秀作品。

  文章说,“虎”式坦克即使不是坦克史的全部,也是战争中最受尊敬的坦克之一。而且,正如“军事历史视频”频道所表明的,即使或许没有历史上所描述的那样厉害,“虎”式坦克仍然不失为一种威力极大的坦克。该频道记录了配备“虎”式坦克的各个坦克营的战斗力,将战场损失和总损失与被摧毁的敌军坦克数量进行了比较。与其他坦克不同,“虎”式坦克主要被配备到独立的重型坦克营,每营有45辆坦克,由最高指挥官派往那些特别艰难的战斗中提供帮助。

  如果把“虎”式坦克与其所摧毁的敌军坦克数量相比,那么战场上损失的每一辆“虎”式坦克都会摧毁11.52辆敌军坦克。然而,由于战时的混乱局面和“虎”式坦克对机械性能的过分讲究导致可部署的坦克数量减少,该型坦克遭受了大量非战斗损失。因此,如果将非战斗损失计算在内,如坦克损坏或被遗弃等,那么这一数据会下降到每损失一辆“虎”式坦克对应5.25辆敌军坦克被摧毁。

  正如“军事历史视频”频道所解释的,衡量这一武器威力的另一种方法是考察盟军对“虎”式坦克营所构成威胁的评价。盟军对待“虎”式坦克极为认真,花了相当多的时间跟踪它们的动向。“虎”式坦克可以穿透盟军在战场上部署的所有坦克的装甲,美国和英国军队通常会组成空中和火炮支援,与地面部队一起行动,以增加自己占据上风的可能性。

  文章指出,“虎”式坦克的一个主要问题是:不论是从资金上讲,还是从资源上讲,它都非常昂贵。随着战争久拖不决,德国的资金和资源都日益匮乏,最大限度地利用军工生产被认为十分重要。用生产一辆“虎”式坦克的成本,德国人可以建造多得多的其他坦克和更廉价的坦克歼击车。一辆“虎”式坦克所用的钢材足以制造21门105毫米榴弹炮。

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